Las Palmas och ny crew.

Kväll den 3 december 2022.

Maria och jag seglade in i Las Palmas den 25 november efter att ha legat på Fuerteventura i drygt fjorton dagar. Först ankring på norra ön, sedan i Gran Tarajals marina samt ankring i Morro Jable på södra ön innan vi seglade över till Gran Canaria.

Vi fick en fin segling med lång och vacker dyning. En del svag vind vilket innebar motorgång då vi ville vara framme innan marinan i Las Palmas stängde för kvällen, vid 19.00. Det gick inte att boka plats eftersom ARC och Viking explorer har lagt beslag på de flesta platserna i marinan mellan oktober och januari. Dessa organisationer organiserar ”gruppsegling” till Karibien. Hundratals båtar väljer att göra överfarten i organiserad form med bokade platser både vid avsegling och ankomst till målet på andra sidan Atlanten. Vi fick helt enkelt hoppas på turen att ändå få en plats, vilket vi glädjande nog fick.

När vi snart går över till Karibien väljer vi att göra det utan att ingå i en eskader och kan fritt välja tid för avsegling samt vilken ö vi vill angöra då vi väl kommer fram efter seglingen över Atlanten.

Maria reste hem till Sverige den 29 november och den 30;e kom Iain och Johan för att mönstra på Link One. Lite snopet kanske att båten låg på land varvid de två första dygnen fick spenderas på ett varvsområde. Jag hade nämligen bestämt mig för att bottenmåla inför översegling och därmed vara fri att segla i Karibien utan att behöva tänka på upptagning och målning.

Nu ligger vi i vattnet igen och förberedelserna inför första etappen till Kap Verde är i full gång. Handla mat för minst trettio dagar samt installera en del apparatur, bl a en generator, som Iain och Johan hade med sig på flyget hit. Den ska ge laddning till batterierna via en propeller i vattnet. Fint med energi som alstras via vår fart genom vattnet vid sidan av solpanelerna. Vinden driver båten framåt och solen skiner på våra solpaneler. Känns skönt att driva allt som drivs av el utan att köra på diesel. Instrument, lyse, autopilot och inte minst en watermaker. (Omvandlar salt atlantvatten till dricksvatten)

Nu när vi är tre st ombord kommer vi alla skriva på bloggen. Iain skrev redan för några månader sedan när det fortfarande var långt till att han skulle mönstrad på. I nästa inlägg är det Johan som skiver kring att landa ombord här i Las Palmas.

Vindarna har lite nyck för sig. I vanliga fall brukar man säga att den nordostliga passadvinden blir stabila kring den 15 november, men nu nästan tre veckor senare är det ett hack i passaden. Svaga och även sydliga vindar medför att vi avvaktar några dagar med att ge oss iväg ner mot Kap Verde. Vi följer utvecklingen och återkommer i bloggen då vi ser att väderfönstret ser bra ut.