På väg genom engelska kanalen

Efter en natt med svaga vindar och delvis stark motström, ca 2-3 knop, har vi trots allt kommit en bit upp för Engelska kanalen. För några timmar sedan passerades Guernsey och Alderney. Jag håller mig lite vid sidan av de trafikerade lederna för att inte behöva ha den täta trafiken runt Puffin. Jag hamnar lite utanför mitt idealspår men det får jag ta i utbyte mot bättre vila.

På franska sidan, vi håller oss närmare den, har vi Cherbourg och på engelska sidan, lite för om tvärs har vi Isle of Wight. VHF-radion sprakar och ljuder hela tiden på franska och engelska stationer med varningar och kommunikation mellan fartyg. Fiskefartygen verkar snacka en hel del med varandra, och de är många. I går kväll var det livlig trafik kring att en båt hade noterat en röd nödraket. Alla i området uppmanades hålla noga utsikt. Radiotrafiken tystnade kring detta eftersom jag befann mig en bit ifrån området där nödraketen observerats.

Dagarna går fort och dygnets timmar flyter ihop nu när vi befinner oss nära land och trafikleder. Som ni förstår går det inte att sova långa stunder utan det blir en halvtimme i stöten som mest, allt beroende på omständigheterna. Jag har ett larm på mobilen som ljuder var trettionde minut under hela dygnet (nuförtiden ska man ju skriva 24/7 ).

Jag läser en del, både handböckerna till utrustningen ombord och skönlitteratur. Halvligger jag bekvämt i sittbrunnen är det lätt att somna, men larmet väcker mig för en titt runt på havet samt att kurs och segel sköter sig.

En sak gläder jag mig mycket åt, vindrodret ”Fredag” , sköter sig exemplariskt i alla vindar och vinklar. Det är så tillfredsställande att slippa den elektriska autopiloten som knirkar och surrar samt inte minst kräver elektricitet från batteribanken.

Om ”Fredag” sköter sig fint och är enkel att förstå sig på så brottas jag dessto mer med Garmin, en chart plotter med touch screen. Logiken ligger långt från smartphones och iPads naturliga flöde. Vet inte hur många timmar jag letat efter det mest elementära i den logik och språkbruk Garmin valt. Phuuu! Inte sällan blir det iSailor i telefonen som får bli lösningen.

Nu vänder tidvattnet och strömmen till min fördel och loggen SOG ökar. Om jag inte klantar till det och väljer fel spår ska det jämna ut sig över tiden.

Just nu vind från OSO ca 3 m/s och loggen kryper upp mot fem knop.

//PE