Bunkrar inför segling söderut

I dag ägnar vi oss åt att bunkra käk och diesel mm för fyra veckor och tre personer. Kalle, som anlände i går eftermiddag, och jag tog på oss att handla mat medan Lasse cyklade iväg för att köpa en ny pump till sötvattnet ombord. Den gamla hade helt enkelt spruckit.

Som sagt, Kalle och jag gick tillsammans till en matbutik inte så långt från hamnen. Svårt att bedöma hur mkt som kommer att gå åt. Största utmaningen blev att förstå vad som står på förpackningarna. Ingen kan engelska här och vår spanska är kraftigt begränsad.

Smör, hur vet man vad som är smör eller margarin? Vi fick helt enkelt ta det dyraste, det måste väl ända vara smör. Återkommer med facit. Det fick bli taxi tillbaka de 600 m till bryggan och Arianna som Lasse hade flyttat från mooringen och in till piren. Det var hamngubbarna som ville att skulle flytta eftersom man inte är helt trygg med hållfastheten om det blir allt för kraftig vind, alltså mycket mer än den normala kulingen som blåser dagtid. Perfekt att slippa köra alla kartonger med jollen.

Vid piren vi nu ligger vid är nog Arianna i stort den ända plastbåten. Resten är charterbåtar ca 50-80 fot och nästan alla byggda i stål eller aluminium. Det syns tydligt att dem är utrustade för segling i Patagonien och överfart till Antarktis. Samtliga har bra överbyggnader för att klara sig från stänk vid hård motsjö, snö och regn. Stora rullar i för och akter med linor, minst hundra meter och helst två hundra, för att klara förtöjning. En rostfri skorsten för kaminer hör också till det nödvändiga.

Nu faller barometern raskt igen efter att ha varit uppe och vände  på 1010. Enligt förståsigpåare som Lasse talat med är bästa tidpunkten för att sticka söderut just efter ett lågtryck. I kväll får vi plocka ner nya väderkartor, sk GRIB-filer, för att få utsikterna för den närmaste veckan. Det kommer att ta fyra dygn att segla ner till Antarktis men först ska vi ha bra väderutsikter, klarera ut från Argentina, segla till Port Williams som ligger i Chile och lite västerut på andra sidan Beagle Channel för att klarera in. Öarna och skärgården ner till Kap Horn tillhör Chile och eftersom vi efter Antarktis ska fortsätta norrut i södra Chile passar det bra att redan vara klara med den tidsödande klamringen.

Tänk vilken bra service det finns i Visby hamn, ett tankställe! Här har vi fått hjälp av en kille med pikupp som kört till en mack där vi fyllt 240 liter i tjugolitersdunkar. Sedan kånkade vi dunkarna ut på piren och vidare över en båt som ligger innanför Arianna. Med hjälp av en elpump och en dunk i taget i toalettutrymmet fyllde vi Ariannas tank. Lite diesel luktar det allt ombord, men det försvinner snart. Fint att ha fulla tankar samt ytterligare fyra tjugolitersdunkar surrade på däck. Nu har vi diesel för alla tänkbara situationer inkl till värmaren.

Mat, diesel, hela pumpar, nu återstår fotogen och bensin samt modellera för att täta en genomföring på däck. Mat och internet närmast på listan.

Hälsningar PE