Seglarbloggen med Per-Erling Evensen
  • Seglarbloggen
  • Om Link One
  • Tidigare seglatser
    • S/Y Blue Puffin
      • Blue Puffin-bloggen
      • Om Blue Puffin
      • Bilder
    • S/Y Nerthus – Jorden Runt
      • Nerthusbloggen
      • Om Nerthus
      • Bilder
    • Antarktis
      • Antarktis-bloggen
      • Bilder
  • Kontakt
  • Sök
  • Menu Menu

Hur är the Drake i dag?

Antarktis, Kap Horn, Under resan

Morgonpasset
Efter sex timmars vila och en del sömn mellan kl 00.00-06.00 har vinden ökat och vridit tillbaka till den förr så bra sydvästen. Arianna slingrar ordentligt i nedförsbackarna men vad gör det så länge det bär åt Kap Horn. Arianna gillar bättre de större och längre vågorna, så när vinden ökar och det bildas kortare och mer krabb sjö mellan den vanliga långa sjön, blir det en del hopp och duns, speciellt nu då vinden dessutom vred mot väst. I drömmen blev det isberg, eller rättare sagt stora lömska isklumpar, vi seglade in i. Just dessa isklumpar har vi spanat efter under hela vistelsen i Antarktis och oron finns tydligen fortfarande kvar med tanke på min dröm…

Under förmiddagen fortsatte vinden att öka. Det vita skumtopparna börja blåsa av och då ljuset tränger igenom topparna blir det annars blåsvarta vattnet lysande i turkos. Himlen är grå med lågt hängande moln men en och annan solstrimma skapar ett gnistrande skådespel. Jag sitter i brunnen och försöker filma och fotografera utan att lyckas så bra. Linsen på GoPron blir full av droppar och det djupseende man får med två ögon går inte att återskapa på bild. Jag får helt enkelt bara njuta av skådespelet och lägga bilderna på minnet. Tror att även albatrossens flygkonster får etsa sig fast som mina egna inre bilder.

Vinden ökar till drygt 20 sekundmeter och det viner i riggen. Vi fortsätter med vår vaktgång där vi trots allt får en hel del sömn. Den som står näst på listan får vara stand-by om något måste göras på däck. Vi går aldrig fram utan att ytterligare en av oss finns med i brunnen. Det börjar också dra ihop sig till etappmål Kap Horn, dit vi kommer om bara några timmar. Alla ser fram mot att återse klippan, men mesta av allt tror jag det är Kalle som längtar dit. Han har haft en tuff resa i den höga sjögången, men inte ett knyst om att stå över sin vakt. Att han inte vill laga mat förstår jag så den sysslan tog jag gärna över. Mat måste vi ju ha annars tappar vi orken och då kan det gå åt fanders. Ett mål lagad mat varje dag plus ett lass mat som räcker till att plocka av då eventuell hunger gör sig påmind.

Precis nu fick Arianna en riktig överhalning, det bara smällde i skrovet och jag tror vi flyttade oss ett bra stycke ner för en våg. Inte bara Arianna dråsade ner i vågdalen, de flesta böckerna fick göra en ny luftresa från lovart ner i lä. Tänk att vi inte gjorde om hela arrangemanget med tunga böcker redan efter första raset för någon dag sedan… Nu väntar röjning och arbete med att återställa ordningen ombord.

Utöver att böckerna föll ur sin plats så har allt fungerat väl ombord. Inget har gått sönder och vi prisar Webaston som levererat värme utan att krångla. Det fanns en och annan som sa att den kommer inte att räcka till i Antarktis eller i Patagonien. Den stannade förvisso i natt, till vår stora fasa, men det visade sig bara vara slut på bränslet. Så efter att Lasse och Kalle pumpat upp ny diesel till dagtanken var vår vän igång igen. Vi har i princip haft mellan 18 och 20 grader ombord hela tiden.

Hur nu suttit i brunnen under säkert två timmar och försökt fånga havet på film och bild. Då jag tittar på resultatet finns det nog en och annan filmsnutt som hjälpligt återger skådespelet.

Klockan är snart 19.00 lokal tid och det återstår ca 7 Nm till Isla Hornos som vi vill runda medurs för att på så vis fullborda varvet runt den mytomspunna utposten. I dag bjuder moder jord på vad jag vill tro är riktigt Kaphornväder med svepande moln där solens strålar bitvis förgyller den av vinden upprörda havsytan.

Undrar var gränsen till South Pacific går? Kanske är vi där just nu eftersom vi ligger lite väst om Hornet.

Framme efter 500 Nm över Drake Passage
Den 18 jan klockan 20.05 lokal tid hade vi Kap Horn i 90⁰ om styrbord, avstånd 5,9 Nm. Disigt och det börjar skymma men inte sämre än att vi försöker ta bilder på oss själva med bergstoppen i bakgrunden.

Hade någon sett oss hade de säkert skrattat gott då vi rumlade runt i brunnen på grund av den höga sjön samtidigt som vi försökte ordna med kamerans tidsinställning. Hur vi än riggade kameran flyttade sig motivet åt alla håll. Själv försökte jag få till en selfie med GoPron. Jag hr inte kollat resultatet men antar att jag syns men inte Kap Horn.

Väl innanför Hornet och en liten bit in bland öarna fick vi sällskap av delfiner som hälsade oss välkomna. Fortfarande mellan 14-20 ms men ingen hög sjö. Klockan 22.00 korsade vi det spår vi gjorde på väg söder ut. Mörkt nu vilket vi inte är vana vid. Blir nattsegling mellan öarna in till Puerto Williams dit vi anländer i morgon bitti.

// Per-Erling

19 januari, 2015/1 Kommentar/av Per-Erling Evensen
Dela inlägget
  • Dela på Facebook
  • Dela på Twitter
  • Dela på WhatsApp
  • Dela på LinkedIn
  • Dela via e-post
https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.png 0 0 Per-Erling Evensen https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.png Per-Erling Evensen2015-01-19 13:13:012015-01-19 23:52:59Hur är the Drake i dag?
1 svara
  1. Karol Zyto says:
    19 januari, 2015 den 16:11

    Fortsatt fantastisk resa. Tycker lite synd om Kalle. Känner igen det. Trösta honom att all stora seglare mår illa i början av resan. Det går nog över…men då är det dags för honom att gå i land! Har Ni hittat diskmedlet? Titta i toaletten. Är den inte där då har den nog åkt med soporna. Jag köper en extra flaska som väntar på Er i Stockholm. Ad astra! Karol

    Svara

Lämna en kommentar

Want to join the discussion?
Dela med dig av dina synpunkter!

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Öppna i större fönster

Om Seglarbloggen

Seglarbloggen spänner över fyra olika seglatser. Först till Antarktis, som ni kan läsa mer om här ›.
Sedan jorden-runt med Nerthus som hittas här ›. Därefter äventyret med vår RM1270, Blue Puffin följt av den nuvarande seglatsen med vår Overseas 40, One Link.

Följ oss på Instagram

Utöver den här bloggen har vi ett Instagram-konto där det med lite ojämna mellanrum hamnar bilder och betraktelser från vardagen ombord på Link One.
Följ oss på Instagram ›

Senaste inläggen

  • Tillbaka på Bermuda21 maj, 2025 - 00:08
  • Bahamas8 maj, 2025 - 03:42
  • Martinique och Bahamas13 april, 2025 - 18:37
  • Fernando de Noronha till Martinique i Karibien18 mars, 2025 - 00:37

Arkiv – Seglarbloggen

  • maj 2025 (2)
  • april 2025 (1)
  • mars 2025 (2)
  • februari 2025 (1)
  • januari 2025 (1)
  • december 2024 (2)
  • november 2024 (2)
  • oktober 2024 (1)
  • september 2024 (2)
  • augusti 2024 (2)
  • juli 2024 (1)
  • juni 2024 (2)
  • maj 2024 (2)
  • april 2024 (1)
  • mars 2024 (1)
  • januari 2024 (1)
  • december 2023 (1)
  • november 2023 (2)
  • oktober 2023 (3)
  • september 2023 (2)
  • augusti 2023 (3)
  • juli 2023 (3)
  • juni 2023 (3)
  • maj 2023 (3)
  • april 2023 (3)
  • mars 2023 (2)
  • februari 2023 (1)
  • januari 2023 (3)
  • december 2022 (17)
  • november 2022 (3)
  • oktober 2022 (4)
  • september 2022 (3)
  • augusti 2022 (4)
  • juli 2022 (2)
  • maj 2022 (1)
  • april 2022 (1)
  • december 2021 (3)
  • november 2021 (1)
  • april 2020 (1)
  • mars 2020 (1)
  • februari 2020 (1)
  • januari 2020 (2)
  • december 2019 (3)
  • november 2019 (4)
  • oktober 2019 (5)
  • september 2019 (5)
  • augusti 2019 (1)
  • juli 2019 (9)
  • juni 2015 (2)
  • februari 2015 (12)
  • januari 2015 (21)
  • december 2014 (22)

Arkiv – Nerthusbloggen

Saknar du inläggen mellan juli 2015 – augusti 2019? Du hittar dom i Nerthusbloggen ›

© 2022 – Seglarbloggen.com
All rights reserved

Tidig morgon och min vaktÅter i Puerto Williams
Scroll to top