Kvar i Port Vila, Vanuatu

Port Vila 7 juni 2024

Det blir ett långt stopp i Port Vila. Helt okey plats att vara fast i men visst hade jag helst velat fortsätta upp bland öarna i Vanuatus övärld. Nu är det som det är och jag väntar fortfarande på att den nya växellådan/gearbox, eller backslag som kanske en del hellre kallar den, finns tillgänglig för montering. 

Tyvärr har den fastnat hos tullen eftersom avsändaren gjorde lite fel i underlaget som skickades tillsammans med försändelsen. Hade det stått ”yacht in transit” skulle allt redan varit på plats. Nu måste vi göra om processen för att jag inte ska behöva betala ca 7000 kr i tull och moms. Till saken hör också att Customs har utbildning en vecka framåt och stängt ner all operativ verksamhet…. Nu kanske en kvinna på DHL kan fixa det hela lite snabbare via bra kontakter. Välkommen till Vanuatu säger Alex som bott och arbetat här sedan över trettio år. För mig är det såklart lite tråkigt att bara vänta men inser att det finns betydligt värre platser att bli fast på.

I väntan gör jag en del arbeten på Link One, sådant som inte är akut men ska ändå göras med tiden. Det tar emot då det är varmt och fuktigt med ca 28-30 gr under däck. Ni som har båt och kanske spenderat längre perioder ombord vet att så fort något ska fixas blir det till att vända upp och ner på allt eftersom vissa verktyg eller reservdelar ligger väl stuvade på olika platser. Dynor ska bort, luckor öppnas och en del prylar ska flyttas för att komma år det som ligger underst. Så när de blir dags att återställa ordningen inser jag ofta att jag missat att lägga tillbaka en pryl och måste börja om för att i framtiden veta var allt finns. 

Häromdagen hyrde jag och Christoph en bil för att göra en dagstur rund ön. Vägen går rund kusten och så fort vi lämnade huvudorten Port Vila upphörde i princip all trafik. Vägen var allt från bra till en puckelpist. På andra sidan ön mötte vi bl a skolbarn som vandrade hem från skoldagen. Alla tjoar och vinkar då vi möts. 

Vanuatu var känt som Nya Hebriderna innan det blev självständigt från gemensamt brittisk-franskt styre 1980 och här och var ser vi rester från den tiden i form av försök till turistanläggningar som inte längre är funktionella.

Lite ytterligare fakta;

Vanuatus befolkning är drygt 300 000 med en blandning av melanesiskt, polynesiskt och mikronesiskt arv.

Öriket består av cirka 83 öar i sydvästra Stilla Havet cirka 175 landmil öster om norra Australien. Mellan Vanuatu och Australien ligger Nya Kaledonien, en fransk ”koloni” där det, som ni kanske vet, sker ett allvarligt uppror just nu.

Vanuatu har flera inhemska språk. Ett för i varje ö samt det gemensamma ”Bislama” (ett kreolspråk), en blandning av engelska och franska.

Vanuatu är en del av ”Pacific Ring of Fire” och har flera aktiva vulkaner.

Landet är också känt för sitt rika kulturarv, inklusive den årliga ritualen Nagol (land diving) på Pentecost Island. En föregångare till dagens bungyjump.

Det finns så mycket att berätta om Vanuatu, t ex att kokospalmerna drabbats av insekter som tyvärr tar död på palmerna och därmed kopraexporten. Kinas store engagemang i den här delan av Stilla Havet, bl a för att bl a komma åt fiskerättigheterna, är omfattande. I går fick jag höra att det är 120 personer anställda på Kinas ambassad i Port Vila.

Vid sidan av fix ombord lägger jag mycket tid på att planera min fortsatta segling västerut. 

Min förhoppning var att segla via Solomon Islands och Papua New Guinea för att därefter nå Indonesien och kanske Thailand. Nu varnas vi för att segla till och i Solomon Islands och PNG, speciellt som soloseglare. Det rapporteras om rån och stölder från båtarna. Inte bara då besättningen lämnat båten för besök iland utan även på nätterna medan besättningen sover. situationen av drastiskt förvärrats de senaste åren.

Jag vill inte vara ständigt orolig så jag kommer sannolikt att avstå både Solomons och PNG. Som tur är har jag seglat i dessa länder tidigare så jag behöver inte grämas över att missa de annars så intressanta områdena. Som vanligt är 99 procent av befolkningen fantastiskt vänliga och välkomnande men den återstående procenten är nog för att avstå. Vi är sex båtar här, varav fyra ensamseglare, som funderar kring att fattat samma beslut.

Som sagt, om kanske en vecka kan jag segla vidare upp mot Vanuatus spännande övärld. Mer i kommande blogginlägg.

Se bilder nedan.

Hälsningar

PE

Kartbild över Vanuatu.

Här får jag hjälp att montera ur backslaget.

Marknaden i Port Vila sjuder av liv. Här finns allt som ön odlar. tyvärr inte tomater.

En stor hög med ginger/ingefära kostar ca 9 kr.

Se så vackert man förpackar det som senare ska tillagas.

Här ligger Link One fint vid en boj som jag hyr av Yacht klubben, som också driver restaurang och några lägenheter för besökare.

Här en kopra odling som drabbats av ohyra, en skalbagge som attackerar från palmkronan och äter sig ner i stammen.

Vad tänker jag på när jag ser den här?

Stora planer in gång i tiden. I dag bara vackert.

Inte från Slite.

Bad, lek och tvätt.

Besök ombord av Mercy och hennes syskonbarn. Killarna var ordentligt uppspelta över att få gå ombord på yacht för första gången i deras liv.

Så roligt att få ta del av deras upplevelse.

Jag har nyligen läst ut den här boken. Seglare lämnar böcker på olika ställen för att nästa båt ska kunna plocka upp den i utbyte mot utlästa böcker.
Den här fann jag påå atollen Suwarrow i Cook Islands. När jag ska stämpla boken med Link One ser jag att SY Kairos lämnade den just Suwarrow 2016. Det var svenska Benny och Angie som seglade Kairos på i stort sett samma rutt vi med Nerthus. Då var vi inte på Suwarrow men väl samtidigt flera andra platser. Världen är inte så stor…. Skrev till dom och berättade att jag plockade upp deras bok 2023, sju år efter att dom lämnade ifrån sig boken.

Min Parsun utombordare har krånglat. Kinesisk variant av Yamaha. Förgasaren är orsaken till krånglet. Just nu går den bra:-)

——————————————————-