Lagos och sommarvärme

I går vid lunchtid kom jag fram till Lagos i södra Portugal. Seglingen hit var bitvis tuff med täta squalls (vindökning till kulingstyrka tillsammans med kraftigt regn) och hög sjö. Seglingen inleddes  och avslutades med svaga vindar.

Som under hela seglingen från Gotland har det handlat om att hitta luckor i flödet av lågtryck och stormigt väder. Så efter bara två dygn i Cascais lämnade jag för 125 nm till Lagos. Som jag skrev i förra blogginlägget gick det ordentlig och brytande hög sjö utanför hamninloppet på morgonen vilket gjorde att jag avvaktade till lunchtid. Allt gick fint och jag kunde säga hej då till Cascais.

Det är mäktigt att se de stora fartygen som ankrar en bit ut. De häver så mäktigt och sakta i dyningen. Då jag ser dem på avstånd försvinner dom då jag seglar ner i vågdalarna. Efter någon timme ut seglar jag förbi ett fartyg som driver. Jag ser att det är markerat som ett fartyg som har nedsatt manövreringsförmåga. Kustbevakningen kontaktar dom löpande över radion och påminner dom att de driver in för nära den Portugisiska kusten. Se bild.

här ser ni fartyget med markeringen som visar att det har begränsad manövreringsförmåga. Blue Puffin är röd…

Tidigt på morgonen och i gryningsljuset passerar jag Portugals sydvästliga udde. Alla uddar har mäktiga fyrar som fortfarande vägleder oss alla som navigerar i utmed kusterna. I dag använder alla GPS men fyrljusen skänker ändå trygghet i mörkret. Fyrarna är ofta vackra och står på utsatta områden. Jag tänker alltid på de duktiga sjöfarare som i äldre tider seglade, utan maskiner och moderna hjälpmedel, sina skepp över världen alla hav. Havet är en sak men det är kusterna och land som bjuder på faror. Det märks inte minst på alla vrak som finns markerade på sjökorten.

Portugals sydvästra udde och spåret in till Lagos.

Så när jag rundade udden blev havet lite vilt och vågorna fick havet att koka då vågor fån olika håll möttes. Men så fort jag var förbi udden lugnade sig sjön och det blev en fin angöring av kusten och Lagos hamninlopp. Se bild.

Hamnen i Lagos med sin lite smala och långa insegling. Innan bron finns bryggan för ankommande yachts. Här registreras vi innan bron öppnas och vi går till anvisad ”parkering”.

När jag skriver det här viner det i riggen och knirkar i förtöjningarna. Det är alltid en löpande uppgift att underhålla alla förtöjningarna så att vi ligger bra och att det inte finns obalans mellan tamparna. Knirket är ibland svårast att få bukt med då linorna sträcks och gnider mot knaparna.

Nu ska jag samla in all smutstvätt och söka upp marinans tvättinrättning. Därefter en tur på stan.

PE