Seglarbloggen med Per-Erling Evensen
  • Seglarbloggen
  • Om Link One
  • Tidigare seglatser
    • S/Y Blue Puffin
      • Blue Puffin-bloggen
      • Om Blue Puffin
      • Bilder
    • S/Y Nerthus – Jorden Runt
      • Nerthusbloggen
      • Om Nerthus
      • Bilder
    • Antarktis
      • Antarktis-bloggen
      • Bilder
  • Kontakt
  • Sök
  • Menu Menu

Över Biscaya

Okategoriserade

Målet var att segla till A Coruna som ligger i NV Spanien. Det är tredje gången jag kommer till A Coruna sedan 2015, då med Nerthus. Senast var 2019 med Blue Puffin. A Coruna är en samlingsplats för långseglare vare sig man är påväg upp mot Frankrike och Engelska kanalen eller som jag siktar på värmen söderut

Min väderspaning sökte efter bästa avgångstid från Brest för att slippa svaga vindar med motorgång men också undvika allt för hård vind med hög sjö. Sagt och gjort, kl 15.00 den 14/9  lättade jag ankar från den vik jag seglat till dagen innan. Distansen över till Spanien är ca 350 Nm och min plan var att det skulle ta ca två och ett halvt dygn. Nu var det nordliga vindar på 7-10 ms  som skulle hålla i sig i stort sett ända fram till mål, förutom sista timmarna då vinden såg ut att vrida mer på NO och öka till 10-14 ms. Med andra ord en bra prognos.

Med lite revad stor och spirad genua lämnade jag kusten och gick in i rutiner för några dygns segling. Molnen hängd rätt lågt vilket medförde att solpanelerna inte levererade så mycket. Batterierna är stora nog för att klara några dygn utan sol så det var inget att oroa sig för. Det är ju trots allt trevligare med sol, havet blir blåare t ex. Jag hade lagt ut en tänkt rutt för att efter dryga halva distansen gippa till en bra vinkel in mot mål. Prognosen var bra men jag har seglat lite defensivt för att alltid vara förberedd på väderskiften genom att bära mindre segelytan än om allt var som vanligt. Det är ju trots allt Biscaya. 

Oron för Späckhuggare, eller Orcas som dom heter här fanns hela tiden så jag försökte tillbringa så mycket tid som möjligt på däck, i sittbrunnen. Mindre delfiner besökte Link One några gånger men vid ett tillfälle såg jag större fenor och kroppar närma sig akterifrån. Kan erkänna att pulsen steg en aning och adrenalinet forsade genom kroppen. Protokollet säger att seglare ska ta ner seglen och helst starta maskin och backa. För min del var det inte ett alternativ eftersom det skulle ta för lång tid att rulla in seglen men också var sjön för grov för att backa. 

När fenorna kom närmare såg jag att det var mer gråspräckliga djur som i och för sig var större än vanliga delfiner men inte Orcas. Det kan ha varit mindre pilotvalar. Lugnt o fint rörde sig ett tiotal varelser runt Link One under några minuter utan att på något vis visa tecken på aggressivitet. Snart var allt lugn igen.

Efter att ha tillryggalagt två tredjedelar av överfarten hämtade jag ner en vindprognos för resterande sträckan. Eftersom jag tagit det lugnt ligger jag lite efter tidsplan. Ser nu att det kommer ett vindvred lite tidigare än beräknat, med tilltagande nordostlig vind med växande sjö. När jag noterar att nya prognosen stämmer och det börjar vrida tar jag ner spirbommen och rullar in mer segel för att i god tid vara förberedd. Då jag skymtar Spaniens berg långt där framme kommer vinden och jag gör god fart in mot A Coruna.
Nu mörknade det och det blev angöring i mörker. Halvmånen ger inte mycket ljus då den precis hänger i över bergen, på väg upp. Väl inne i den stora viken hamnar jag i vindskydd, ja så pass mkt att jag för första gången sedan Brest startar maskin och tuffar in till den vik jag bestämt ska bli min nattankring. Sandbotten och ca 6 m djup och väl skyddad av bergen i rådande vindriktning.
Det är alltid lika intressant och lite spännande att gå in till nya platser i mörker. Kommer det ligga många oupplysta båtar? Det visade sig vara gott om plats utöver det tre segelbåtar som redan låg där under sina ankarlanternor. Kl 02.45 bytte jag gånglantärnor mot ankarlanternan. Härligt att vara framme efter två och ett halvt dygn.

I skrivande stund ligger jag kvar vid ankringen och har städat båten under däck samt torkat bort det mesta av saltet från däck och rostfria detaljer. Använder sötvatten från mina tankar. Jag hade tänkt mig att gå in till marinan i dag men vet inte om jag gör så, det är så fint på många vis att ligga här i lugnet.

Enligt vindprognosen ser det ut som jag redan på tisdag tar mig vidare en bit västerut. Tyvärr har det varit en del attacker av Orcas i området som ligger framför mig. Det ser ut som jag får göra kortare dagsseglingar nära kusten. Enligt Guardia Civil som besökte mig i går så ska man hålla sig inom 5 nm från kusten. Den varianten av segling passar inte mig som ensamseglare, men vad ska jag göra! Jag får stämma av planerna med andra seglare då jag kommer in till marinan helt enkelt.

Jag är den blå pilen.

En trevlig besättning från Guardia Cicil besökte mig vid ankringen. Mina och båtens papper lämnades över. Allt i sin ordning.

Middag på gång. Pastan kokar o väntar på de gröna bönorna då det återstår några minuter för pastan. mozzarella , rödlök o små tomater. Mums

// Per-Erling

18 september, 2022/6 Kommentarer/av Per-Erling Evensen
Dela inlägget
  • Dela på Facebook
  • Dela på Twitter
  • Dela på WhatsApp
  • Dela på LinkedIn
  • Dela via e-post
https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/09/02DA33D1-2E3E-475F-A468-2EF5D10C7D2E.jpeg 1983 1144 Per-Erling Evensen https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.png Per-Erling Evensen2022-09-18 13:54:452022-09-18 15:05:06Över Biscaya
6 Kommentarer
  1. Maria Ahlsten says:
    18 september, 2022 den 17:25

    Hejhej Per-Erling! Härligt att höra att allt verkar gå finfint, och så roligt att följa dig! Ahkka ligger nu tryggt på sin plats i Ronehamn, har lite fix och städning att åtgärda. Men med våra 730 nm känns det ändå lite kort när man hör hur långt du tar dig…många kramar och lycka till med fortsättningen!

    Svara
  2. Leif Wictoren says:
    18 september, 2022 den 17:29

    Låter som en bra segling.

    Svara
  3. Ted Ljungqvist says:
    23 september, 2022 den 15:05

    Hej Per-Erling!
    Kul att du är på ”g” igen
    Ser fram emot att få läsa om dina seglaräventyr på seglarbloggen framöver

    Hälsn Ted Ljungqvist

    Svara
    • Per-Erling Evensen says:
      23 september, 2022 den 15:09

      Trevligt att ha er med på resan via bloggen.
      Hoppas allt är bra med er.
      Hls
      PE

      Svara
  4. Clas Dalén says:
    29 november, 2022 den 17:05

    Hej
    Härligt att få ta del av din seglats. Själv korsade jag Biscaya 1966 med start från Limhamn med Aten som mål i en Laurinkoster L 32. Efter några år i Medelhavet fortsatte vi seglatsen via Kanarieöarna och Kap Verdeöarna till Västindien 1969 – 1970. Blir spännande att följa din seglats och kanske byta erfarenheter i samband med en golfrunda.
    God seglats!
    Clas

    Svara
    • Per-Erling Evensen says:
      29 november, 2022 den 17:28

      Hej
      Du var ute tidigt! Kul att höra. Min första överfart var 1977.
      Tyvärr spelar jag inte golf, men lite snack går ju att ordna ändå.

      Svara

Lämna en kommentar

Want to join the discussion?
Dela med dig av dina synpunkter!

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Öppna i större fönster

Om Seglarbloggen

Seglarbloggen spänner över fyra olika seglatser. Först till Antarktis, som ni kan läsa mer om här ›.
Sedan jorden-runt med Nerthus som hittas här ›. Därefter äventyret med vår RM1270, Blue Puffin följt av den nuvarande seglatsen med vår Overseas 40, One Link.

Följ oss på Instagram

Utöver den här bloggen har vi ett Instagram-konto där det med lite ojämna mellanrum hamnar bilder och betraktelser från vardagen ombord på Link One.
Följ oss på Instagram ›

Senaste inläggen

  • Bahamas8 maj, 2025 - 03:42
  • Martinique och Bahamas13 april, 2025 - 18:37
  • Fernando de Noronha till Martinique i Karibien18 mars, 2025 - 00:37
  • St Helena till Fernando de Noronha1 mars, 2025 - 21:34

Arkiv – Seglarbloggen

  • maj 2025 (1)
  • april 2025 (1)
  • mars 2025 (2)
  • februari 2025 (1)
  • januari 2025 (1)
  • december 2024 (2)
  • november 2024 (2)
  • oktober 2024 (1)
  • september 2024 (2)
  • augusti 2024 (2)
  • juli 2024 (1)
  • juni 2024 (2)
  • maj 2024 (2)
  • april 2024 (1)
  • mars 2024 (1)
  • januari 2024 (1)
  • december 2023 (1)
  • november 2023 (2)
  • oktober 2023 (3)
  • september 2023 (2)
  • augusti 2023 (3)
  • juli 2023 (3)
  • juni 2023 (3)
  • maj 2023 (3)
  • april 2023 (3)
  • mars 2023 (2)
  • februari 2023 (1)
  • januari 2023 (3)
  • december 2022 (17)
  • november 2022 (3)
  • oktober 2022 (4)
  • september 2022 (3)
  • augusti 2022 (4)
  • juli 2022 (2)
  • maj 2022 (1)
  • april 2022 (1)
  • december 2021 (3)
  • november 2021 (1)
  • april 2020 (1)
  • mars 2020 (1)
  • februari 2020 (1)
  • januari 2020 (2)
  • december 2019 (3)
  • november 2019 (4)
  • oktober 2019 (5)
  • september 2019 (5)
  • augusti 2019 (1)
  • juli 2019 (9)
  • juni 2015 (2)
  • februari 2015 (12)
  • januari 2015 (21)
  • december 2014 (22)

Arkiv – Nerthusbloggen

Saknar du inläggen mellan juli 2015 – augusti 2019? Du hittar dom i Nerthusbloggen ›

© 2022 – Seglarbloggen.com
All rights reserved

Frankrike med sikte mot SpanienA Coruna till Cabo Finisterre
Scroll to top