Rodriguez Island

När jag skriver det här har Link One varit framme på Rodriguez Island sedan onsdag den 25/9 kl 09.45 lokal tid (två timmar före Sverige). Det är nästan på timmen två veckor sedan vi lämnade Cocos Keeling onsdagen den 11/9 kl 13.00 lokal tid där. Nedan bilder från Cocos K.

Som jag skrev i förra blogginlägget har seglingen varit bra. Vind hela tiden med max 16 ms och min 3 ms för ett kort tag. Behövda aldrig starta maskin. Däremot har vågorna varit bitvis knepiga och ibland kommit in från alla håll samtidigt.

Jag kom fram till Rodrigues och hamnstaden Mathurin efter att under ett dygn jobbat med att anpassa farten så att jag inte skulle komma in för tidigt och i mörker. Nu blev det perfekt.

Jag blev uppropad på VHF 10 nm ut från ön och jag fick lämna alla uppgifter om mig själv och Link One. Allt väl och jag hälsades välkommen. Väl innanför revet och framme vid hamnbassängen ankrade jag för att plocka fram fendrar och förtöjningsgods. Jag blev nämligen ombedd att gå till kajen som är anpassad för fraktfartygen. Allt gick fint och jag hittade en bra plats bland de stora hamnfendraran som är anpassade för lastfartygen.

Efter att besköts eller besökt Coastguard, Helth, Immigration och Customs och fyllt i kanske tolv formulär med i princip samma uppgifter var jag fri att lämna den inhägnade kajen och gå ut på stadens gator. Det visade sig att jag dessutom behövde bevis från Harbourmaster att jag bodde ombord för att få köpa ett SIM-kort. Här vill man ha ordning på vem som har en mobiltelefon. Vad jag senare lärde mig var att man skärpt reglerna för att hindra brottslighet som sker med hjälp av kommunikation över telefon. Inga kontantkort här inte!

Omedelbart när jag lämnade hamnområdet blev jag begeistrad i ön, staden och inte minst människorna. Alla så vänliga och tillgängliga. På något vis påminner gatubilden och stämningen om Karibien för länge sedan. Här stormtrivs jag. Ön tillhör Mauritius men har bevarat en helt egen atmosfär.

Tre språk talas här. Engelska, franska och kreol. Mauritius och Rodriguez har varit franska och engelska kolonier. Vad jag förstår lämnades makten över till lokala myndigheter och nationen blev självständig på 1960-talet. Här på Rodriguez lämnade de siste engelska funktionerna 2002.

I morgon ska jag och Christoph från Tin Lizzy hyr en bil över dagen.

Det kommer en lastbåt på söndag och då måste vi lämna kajen för att ankra en bit ut. Det blir bra det med. På onsdag den 2/10 planerar jag segla de 340 nm till Port Louis på Mauritius där jag bunkrar och inväntar rätt väder inför de återstående och lite knepigare 1600 nm till Richards Bay i Sydafrika.

Tidig morgon då jag lämnar Medan Bay på Lombok i Indonesien.

I sundet mellan Bali och Lombok var det tydligen någon form av segeltävling för utrigger. Säkert 30 liknande båtar runt Link One då vi seglade ut mot Indiska Oceanen.

Indiska Oceanen

Härlig segling till Cocos Keeling (Australien)

Här har vi ankrat vid Direction Island på Cocos K. Link One nere i högra hörnet på bilden.

På stranden där vi ankrade fanns en plats där seglare hänger upp diverse saker för att påminna om att de/vi varit där. Extra roligt var att hitta Nerthus som med sin nya ägare var här för några år sedan.

Det är så grunt överallt innanför revet att vi fick ta jollen 1,5 nm till Home Island där vi betalade en ankringsavgift och även tog den lilla färjan över till West Island för att fullborda in- och utklareringen.

Färjan som är grundgående och snirklar sig fram mellan korallerna.

På home Island finns några gator där 4-hjulingar trafikerar de få gatorna. Tur att det finns hastighetsskyltar.

Jo då, golfklubb finns det så klart. West Island

Golfbanan samsas med landningsbanan.

Det märks tyvärr på alla stränder att havsnivån stiger. Palmerna trillar ut i vattnet och man måste förstärka stranden med sandsäckar då havet närmar sig t ex vägen.

Fina segelbåtar med intressanta linjer finns kvar här sedan Cocos Keeling var en viktig knutpunkt för telekabeln som gick från Australien till Singapore och vidare mot Europa. då bodde det många fler är. en hel by faktiskt på Direction Isla. Den är helt förvunnen i dag.