Nu har jag fått vara med om en sak jag undrat över hur jag skulle lösa det om och när det sker. I går blev det en lång dag med pinkryss och motström utmed norra Danmark för att nå Skagen innan Sverige väntade. Det vred successivt emot vartefter jag nådde små delmål. Vid midnatt hade […]
Sedan senast har jag tagit mig från Engelska kanalen till sydvästra Danmark. Solen har inlett sin vandring mot horisonten i väster. Jag passerar hundratals med vindkraftverk. Mäktigt på dagen men än mer spektakulärt på natten med alla synkade ljus. I kortet står det ” förbjudet område”. I går kväll då jag lämnade Hollands kust fick […]
https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.png00Per-Erling Evensenhttps://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.pngPer-Erling Evensen2019-07-27 00:26:462019-07-27 00:26:46På kryss mot Sverige
Äntligen fick jag stänga av maskin efter att det varit spegelblankt sedan i går eftermiddag. Jag har lagt mig mellan trafikzonerna så jag har inte haft fartygen nära mig. Radar och AIS är verkligen till nytta. Jag lär mig hela tiden och i går kväll kom jag underfund med hur jag får upp plotterskärmen på […]
Efter en natt med svaga vindar och delvis stark motström, ca 2-3 knop, har vi trots allt kommit en bit upp för Engelska kanalen. För några timmar sedan passerades Guernsey och Alderney. Jag håller mig lite vid sidan av de trafikerade lederna för att inte behöva ha den täta trafiken runt Puffin. Jag hamnar lite […]
https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.png00Per-Erling Evensenhttps://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.pngPer-Erling Evensen2019-07-22 23:25:242019-07-22 23:25:24På väg genom engelska kanalen
Andra dagen på min segling till Gotland. Framför mig har jag ca 1400 nm och rutten går norrut utmed franska kusten i Biscaya, rundar Finistere för att sedan segla genom Engelska kanaler och ut i Nordsjön. Jag väljer bort Kiel kanalen för att i stället runda norra Danmark innan vi (jag och Blue Puffin) vänder […]
I kväll lämnade jag och Blue Puffin La Rochelle. Med på seglingen har jag en ny vän, ett vindroder av märket Beaufort. Kryssar nu och allt går verkligen bra. Vi kommer att få kryssa under drygt ett dygn innan vi rundar Finistere på seglingen hem mot Gotland. Just nu visar sig Biscaya från sin bästa […]
Det är Frankrikes nationaldag i dag och redan i går var det full fart i La Rochelle med musikfestival och enormt många matställen, både tillfälliga och vanliga restauranger. Staden verkligen kokade av glada människor, unga som gamla, som strosade runt i den fina hamnmiljön. Här finns historien närvarande eftersom murar och försvarstorn finns kvar från […]
https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2019/07/B0D567BD-062A-4EE0-848D-68DC2F1A5C3F-e1563127663874.jpeg1280960Per-Erling Evensenhttps://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.pngPer-Erling Evensen2019-07-14 20:18:282019-07-14 20:33:46Nationaldag i La Rochelle
Jaha, nu är en ny epok inledd efter ett år på landbacken. Vi sålde Nerthus i sep 2018 efter att vi kom tillbaka i mitten av juli. Efter omsorgsfullt letande efter en båt fastnade vi för en fransk 40 fotare, RM1270. En modern och häftig båt som tilltalade var hjärtan. Den femte juli skrev jag […]
https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2019/07/Skärmavbild-2019-07-14-kl.-20.23.22.png13061112Per-Erling Evensenhttps://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.pngPer-Erling Evensen2019-07-10 20:02:332019-07-14 22:22:15Första seglatsen med nya båten!
Seglarbloggen omfattar segling från december 2014 till i dag. Från december 2014 – februari 2015 ombord på Lasse Ljungs SY Arianna af Valleviken och segling från Argentina via Cape Horn ner till Antarktis och tillbaka. Därefter som delägare och skeppare med SY Nerthus jorden runt 2015-2018. Nu 2019 har vi, Maria och jag, köpt en fransk lättviktare och snabbseglande RM1270. En Ocean Cruiser med stort nytänk kring material och design. Jag föll för den eftersom den kommer att tillfredsställa min längtan efter en lättdriven båt efter tiden ombord på Nerthus med sina dryga 35 ton och stålbåt. Maria och jag har ingen utstakad rutt framöver utan kommer att njuta av att låta nyfikenheten och varma vintrar styra oss och Blue Puffin.