Nationaldag i La Rochelle

Det är Frankrikes nationaldag i dag och redan i går var det full fart i La Rochelle med musikfestival och enormt många matställen, både tillfälliga och vanliga restauranger. Staden verkligen kokade av glada människor, unga som gamla, som strosade runt i den fina hamnmiljön. Här finns historien närvarande eftersom murar och försvarstorn finns kvar från forna dagar. Två medeltida försvarstorn skyddar inloppet till gamla hamnen. La Rochelle var en strategiskt viktig plats då världen växte i takt med sjöfararnas upptäckter runt jorden.

Vi kom fram till La Rochelle i går morse och vi förtöjde kl 06.30. Sista biten utmed franska kusten bjöd på friska vindar och vi fick glädjen att i bra tryck och för oss hisnande fart forsa fram i natten i sjölä från land. Dofterna från land nådde ut till oss och vi njöt av att det blivit varmare efter de riktigt kyliga nätterna en bit norrut. Härligt att lära känna båten och hur hon svarar på allt vi gör och hur hon beter sig då det piper i lite. Otroligt känslig men samtidigt stabil då dyning och vågor från Biscaya når oss.

Anledningen till att vi började hemseglingen med att gå 280 nm söderut är att Blue Puffin är byggd här och alla installationer mm är utförda av företag som ligger intill marinan där vi nu förtöjt. Under seglingen hit från Roscoff visade det sig bl.a. att en styrenhet på maskinen hade ett tillverkningsfel och efter kontakt med Volvo kom en kille ombord och bytte enheten bara 20 min efter att jag ringt upp. Arbetet gick på garantin.

Här ska vi som sagt montera ett vindroder under de kommande dagarna. Det jobbet påbörjas nu på måndag om inte killen, som ursprungligen är tysk, vill dra igång redan i dag, på nationaldagen. Vi får se.
Under nästa vecka väntar också ett besök på RM varvet, programmering av VHF-AIS samt hämta upp en ”stocker” till Code Zero seglet. En stocker är rullanordningen som gör att seglet kan rullas ut och in under segling. Code Zero är en STOR ”lösfotad” genua (hissas utan förstag) i lätta material som ger extra puff fartmässigt i öppna vindar.

Mad största sannolikhet kommer jag att besöka de välsorterade båtaffärerna. Mäklaren, som vi köpte båten via, berättade att det ligger 6000 båtar i La Rochells marinor, så underlag för alla företag i fritidsbåtsbranchen finns verkligen. Det är en strid ström av båtar som lyfts och sjösätts med några ”travel lifts” , intill bryggan där vi ligger. Vi har fått fri plats vid en ”professional pontoon” medan vi jobbar med Blue Puffin.