Seglarbloggen med Per-Erling Evensen
  • Seglarbloggen
  • Om Link One
  • Tidigare seglatser
    • S/Y Blue Puffin
      • Blue Puffin-bloggen
      • Om Blue Puffin
      • Bilder
    • S/Y Nerthus – Jorden Runt
      • Nerthusbloggen
      • Om Nerthus
      • Bilder
    • Antarktis
      • Antarktis-bloggen
      • Bilder
  • Kontakt
  • Sök
  • Menu Menu

Framme på Gambier

Okategoriserade

Det senaste blogginlägget skrev jag några dagar innan jag kom fram till Gambier. Här är det som ni vet höst eller rent utav vinter. För mig var det viktigt att komma fram, utan att behöva segla långsamt eller kanske ligga stilla, medan det var ljust. Jag satsade på att klara detta om jag höll en viss fart vilket jag tyckte var rimligt utifrån de väder och vindrapporter jag tagit del av. Från att ha tagit det väldigt lugnt hade jag helt plötsligt ett tidsmål att uppnå. På eftermiddagen dagen innan jag planerade vara framme vid revöppningen avtog vinden och den väntade vindökningen liksom vindkantringen jag räknade med uteblev. Men vid 01 på natten larmade vindmätaren och nu tilltog vinden ordentligt. Larmet fortsatte trots att jag höjde nivån för att larma till 15 ms. Då stängde jag av larmet för nu var det bara att anpassa segelsättningen för ytterligare vindökning. Vid 20 ms och vidare uppåt hade jag bara en liten del av storseglet ute samt en snibb på förseglet. Sjön byggde snabbt upp snett akterifrån men Link One var följsam och vi surfade fram i 8 knop och ibland lite mer. Loggen visade över 10 knop vid tillfälle. Bra fart med tanke på den lilla segelytan. Vinden avtog framåt morgonen och stabiliserade sig kring 35 knop, ca 17 ms, vilket hjälpte oss att komma fram till revpassagen i tid. Mitt mål var att ankra medan det var ordentligt ljust, alltså senast kl 16.00. Gissa om jag var nöjd när jag backade fast ankaret kl 15.45.

Innan jag ankrade gjorde jag en sväng runt bland de andra segelbåtarna för att leta efter en bra plats. Helt plötslig ropade en röst på svenska från SY Maric´x på mig. Det var Anneli och Björn som jag var line handler åt då dom gick genom Panamakanalen. Perfekt, jag droppade ankaret vid deras akter och fick en fin plats nära kajen och jolleparkeringen. Sandbotten med bra fäste.

Det blev inte mycket gjort den kvällen utan jag hamnade i bingen ganska tidigt. Det sista dygnet var ju lite körigt. En av båtarna som ankrar här hade uppmätt över 50 knops (25 ms) vind när det blåste som mest. Några båtar draggade men allt slutade väl.

Jag var här med Nerthus juni 2016. Då minns jag att vi var kanske tre eller fyra båtar som ankrade här. Nu minst 12st.

Nästa morgon var det dags att pumpa jollen och lyfta ner utombordaren, som snällt startade på första draget! Dagens uppgift var att klarera in hos gendarmen. Jag mindes ungefär var kontoret låg så det vara bara att trava iväg på lite stappliga ben. Jag hade ju inte gått så långa sträckor den senaste månaden. Känslan var dock fantastisk. Dofterna och synintrycken var så bekanta. Alla jag möter hälsar så glatt, även barn och ungdomar liksom kvinnor och män på moped eller i bilar vinkar till mig. Grönskan och alla blommande träd och buskar bidrar till att jag verkligen blir glad då jag sakta vandrar fram genom byns huvudgata (finns bara en). Kommer fram till gendarmen/polisens kontor där det sitter en ung grabb och samtalar med någon vid sitt arbetsbord. Kl är 11.05 så han ber mig återkomma under eftermiddagen, efter kl 15.00 men före 17.00. Ja ni vet, siesta.

I dag måndag slutförde jag incheckningen genom att betala för sophantering mm. Bra att dom tar betalt tycker jag. Postade också ett kuvert med min inklarering till Papeete på Tahiti.

Nu var det mitt på dagen och dags för att få ordning på den ihopfällbara cykeln jag har med. Den har mått ganska bra i stuvutrymmet i aktern. Kedjan var förvisso lite stel, men efter olja och lite motion var allt okey för en tur. Vi, jag samt Björn och Anneli från svenska båten Maric´x bestämde oss för att cykla runt ön. En tur på tre timmar. Bra för motion och lite trötta benmuskler. Nu följde vägen mestadels strandkanten men ibland upp över en bergskam. Med oss tillbaka till båtarna hade vi pomplemousse, en grapefrukt som är ca 2 ggr så stor. Dom växer vilt på några ställen samt i trädgårdarna, i överflöd. Så mkt att invånarna inte tar hand om all frukt.

Internet är så svagt, om det ens existerar, att jag fortsätter att använda min satellituppkoppling. Mejlen linkone@myiridium.net är vad jag använder även fortsättningsvis. Fortsätter också med kortare notiser på trackern forecast.predictwind.com/tracking/display/SV-LinkOne

Hälsningar
PE

3 juni, 2023/1 Kommentar/av Per-Erling Evensen
Dela inlägget
  • Dela på Facebook
  • Dela på Twitter
  • Dela på WhatsApp
  • Dela på LinkedIn
  • Dela via e-post
https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.png 0 0 Per-Erling Evensen https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.png Per-Erling Evensen2023-06-03 09:29:572023-06-07 09:37:11Framme på Gambier
1 svara
  1. Maria Ahlsten says:
    8 juni, 2023 den 23:04

    Härligt att höra att allt är väl Per-Erling! Har följt dig noggrant och sett skiftningarna i vindar, förstår att det blev lite blåsigt sista dygnet! I Ronehamn ligger Ahkka på sin båtplats, vi har fixat och donat och ska nu kolla motorn ordentligt innan vi ger oss ut på sjön. Dock inte så långt bort, ska lära oss ordentligt i sommar hur allt funkar, med vindroder och alla segel… kram på dig från Maria och Håkan

    Svara

Lämna en kommentar

Want to join the discussion?
Dela med dig av dina synpunkter!

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Öppna i större fönster

Om Seglarbloggen

Seglarbloggen spänner över fyra olika seglatser. Först till Antarktis, som ni kan läsa mer om här ›.
Sedan jorden-runt med Nerthus som hittas här ›. Därefter äventyret med vår RM1270, Blue Puffin följt av den nuvarande seglatsen med vår Overseas 40, One Link.

Följ oss på Instagram

Utöver den här bloggen har vi ett Instagram-konto där det med lite ojämna mellanrum hamnar bilder och betraktelser från vardagen ombord på Link One.
Följ oss på Instagram ›

Senaste inläggen

  • Bahamas8 maj, 2025 - 03:42
  • Martinique och Bahamas13 april, 2025 - 18:37
  • Fernando de Noronha till Martinique i Karibien18 mars, 2025 - 00:37
  • St Helena till Fernando de Noronha1 mars, 2025 - 21:34

Arkiv – Seglarbloggen

  • maj 2025 (1)
  • april 2025 (1)
  • mars 2025 (2)
  • februari 2025 (1)
  • januari 2025 (1)
  • december 2024 (2)
  • november 2024 (2)
  • oktober 2024 (1)
  • september 2024 (2)
  • augusti 2024 (2)
  • juli 2024 (1)
  • juni 2024 (2)
  • maj 2024 (2)
  • april 2024 (1)
  • mars 2024 (1)
  • januari 2024 (1)
  • december 2023 (1)
  • november 2023 (2)
  • oktober 2023 (3)
  • september 2023 (2)
  • augusti 2023 (3)
  • juli 2023 (3)
  • juni 2023 (3)
  • maj 2023 (3)
  • april 2023 (3)
  • mars 2023 (2)
  • februari 2023 (1)
  • januari 2023 (3)
  • december 2022 (17)
  • november 2022 (3)
  • oktober 2022 (4)
  • september 2022 (3)
  • augusti 2022 (4)
  • juli 2022 (2)
  • maj 2022 (1)
  • april 2022 (1)
  • december 2021 (3)
  • november 2021 (1)
  • april 2020 (1)
  • mars 2020 (1)
  • februari 2020 (1)
  • januari 2020 (2)
  • december 2019 (3)
  • november 2019 (4)
  • oktober 2019 (5)
  • september 2019 (5)
  • augusti 2019 (1)
  • juli 2019 (9)
  • juni 2015 (2)
  • februari 2015 (12)
  • januari 2015 (21)
  • december 2014 (22)

Arkiv – Nerthusbloggen

Saknar du inläggen mellan juli 2015 – augusti 2019? Du hittar dom i Nerthusbloggen ›

© 2022 – Seglarbloggen.com
All rights reserved

Hur livet rullar på ombordInnanför revet på atollen HAO
Scroll to top