Seglarbloggen med Per-Erling Evensen
  • Seglarbloggen
  • Om Link One
  • Tidigare seglatser
    • S/Y Blue Puffin
      • Blue Puffin-bloggen
      • Om Blue Puffin
      • Bilder
    • S/Y Nerthus – Jorden Runt
      • Nerthusbloggen
      • Om Nerthus
      • Bilder
    • Antarktis
      • Antarktis-bloggen
      • Bilder
  • Kontakt
  • Sök
  • Menu Menu

Reseskildring

Antarktis, Kap Horn, Under resan

I går annandag Jul var det tid att lämna Puerto Williams. En fin dag med växlande väder, regn och tidvis varm sol. Under dagen blåste det västlig kuling och Beagle Channel gick vit. Redan den 25 dec hade vi satt ETD till 18.00 den 26 dec så dagen förgylldes med ett besök på vad jag tror är ortens restaurang. Det blev en typ hamburgare med en hel köttbit med en diameter på drygt 12 cm och smakade som att den grillats på kol och som tur var var köttbiten ganska tunn. Orkade allt utom ovansidans bröd.

Lasse och jag jobbade några timmar med att tillverka ett kapell som gör att vi kan sitta inne dog-houset (överbyggnad som Lasse byggt inför seglingen här nere) och samtidigt stänga akteröver. Fint när vi måste hålla utkik från sittbrunnen samtidigt som det blir blött och alltmer kallt. Värmen från salongen strömmar upp och stannar i det som blivit en fin styrhytt. Tyvärr hann vi inte bli riktigt klara men hoppas få tillfälle att slutföra arbetet under seglingen som ligger framför oss.

Vi låg som fjärde båt och utanpå oss en polack med stålbåt. Vi hade som sagt planerat avgång kl 18 men det blev 19.15 eftersom polacken stod på botten då det fortfarande var lågvatten. Gjorde inte så mkt eftersom det alltid finns saker att fixa med inför en lång överfart och tid till nästa hamnstad. Stuva, stuva och åter stuva prylar som åkt fram under tiden under hamnuppehållet.
Den hårda vinden som blåst under dagen mojnade under kvällen och tuffade bitvis fram med segel och stöttning av maskin på lågt varv. Kändes verkligen spännande att veta att vi nu styrde söderut mot självaste Kap Horn.

Vindarna fortsatte att variera kraftigt under natten tidig morgon seglade vi vackert fram genom övärlden innanför Hornet dit vi anlände vid 9-tiden. Hur det känns att går nära och ha klippan om styrbord är mäktig, känns inte som det på riktigt. En bit ut får vi en 240 m lång oljetanker om babord med kurs västerut. Hon passerar akter om oss på två distandsminuters avstånd och förvinner tidvis i den mäktiga dyningen. Vi ligger nära vattenytan men ändå mäktigt att se ett så stort fartyg helt gömmas bakom dyningar som säkert hade en våglängd på 200 m.

Redan då vi lämnade Puerto Williams började vi med tre-timmarsvakter. Tre timmar på och sex timmar stand by/vila/sömn. Ingen av oss får lämna sittbrunnen utan att purra ut en kamrat så att vi är två som hjälps åt. De första timmarna ut från Kap Horn har varit lugna med varierande vindar 5 – 12 ms, mestadels SW vilket gör att vi sträcker till målet.

Efter tips av seglare vi mött är det bäst att angöra söder om South Shetland till Antarktis nordliga halvö/udde som ligger innanför South Shetlands, även om det är lite längre distans. Melchior Islands heter ögruppen och har bättre vinförhållanden och är ska vara mer skyddat. Vi får se då vi är framme.

Just nu ca 12 ms och vi gör sju knop med kurs rätt på målet 🙂

//PE

28 december, 2014/0 Kommentarer/av Per-Erling Evensen
Dela inlägget
  • Dela på Facebook
  • Dela på Twitter
  • Dela på WhatsApp
  • Dela på LinkedIn
  • Dela via e-post
https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.png 0 0 Per-Erling Evensen https://seglarbloggen.com/wp-content/uploads/2022/12/logo_seglarbloggen_2023.png Per-Erling Evensen2014-12-28 00:29:262019-07-05 20:46:48Reseskildring
0 Kommentarer

Lämna en kommentar

Want to join the discussion?
Dela med dig av dina synpunkter!

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Öppna i större fönster

Om Seglarbloggen

Seglarbloggen spänner över fyra olika seglatser. Först till Antarktis, som ni kan läsa mer om här ›.
Sedan jorden-runt med Nerthus som hittas här ›. Därefter äventyret med vår RM1270, Blue Puffin följt av den nuvarande seglatsen med vår Overseas 40, One Link.

Följ oss på Instagram

Utöver den här bloggen har vi ett Instagram-konto där det med lite ojämna mellanrum hamnar bilder och betraktelser från vardagen ombord på Link One.
Följ oss på Instagram ›

Senaste inläggen

  • Tillbaka på Bermuda21 maj, 2025 - 00:08
  • Bahamas8 maj, 2025 - 03:42
  • Martinique och Bahamas13 april, 2025 - 18:37
  • Fernando de Noronha till Martinique i Karibien18 mars, 2025 - 00:37

Arkiv – Seglarbloggen

  • maj 2025 (2)
  • april 2025 (1)
  • mars 2025 (2)
  • februari 2025 (1)
  • januari 2025 (1)
  • december 2024 (2)
  • november 2024 (2)
  • oktober 2024 (1)
  • september 2024 (2)
  • augusti 2024 (2)
  • juli 2024 (1)
  • juni 2024 (2)
  • maj 2024 (2)
  • april 2024 (1)
  • mars 2024 (1)
  • januari 2024 (1)
  • december 2023 (1)
  • november 2023 (2)
  • oktober 2023 (3)
  • september 2023 (2)
  • augusti 2023 (3)
  • juli 2023 (3)
  • juni 2023 (3)
  • maj 2023 (3)
  • april 2023 (3)
  • mars 2023 (2)
  • februari 2023 (1)
  • januari 2023 (3)
  • december 2022 (17)
  • november 2022 (3)
  • oktober 2022 (4)
  • september 2022 (3)
  • augusti 2022 (4)
  • juli 2022 (2)
  • maj 2022 (1)
  • april 2022 (1)
  • december 2021 (3)
  • november 2021 (1)
  • april 2020 (1)
  • mars 2020 (1)
  • februari 2020 (1)
  • januari 2020 (2)
  • december 2019 (3)
  • november 2019 (4)
  • oktober 2019 (5)
  • september 2019 (5)
  • augusti 2019 (1)
  • juli 2019 (9)
  • juni 2015 (2)
  • februari 2015 (12)
  • januari 2015 (21)
  • december 2014 (22)

Arkiv – Nerthusbloggen

Saknar du inläggen mellan juli 2015 – augusti 2019? Du hittar dom i Nerthusbloggen ›

© 2022 – Seglarbloggen.com
All rights reserved

Rundar Kap HornDrake passage
Scroll to top